Стационарный боллард с подсветкой

диаметр 219 мм, высота 600 мм, диаметр основания 325 мм

Материал :

Стационарные болларды

Стационарный боллард — это несъемный дорожный блокиратор, предназначенный для постоянного разграничения транспортных и пешеходных зон.

Главная особенность стационарных моделей заключается в том, что они визуально и конструктивно полностью идентичны автоматическим гидравлическим боллардам. Это позволяет архитекторам и проектировщикам комбинировать оба типа изделий на одном объекте: в местах проезда устанавливаются автоматические болларды, а по бокам и вдоль тротуаров — стационарные столбы. Такое решение сохраняет единый архитектурный стиль и строгую эстетику всего периметра.

Ключевые преимущества

  • Визуальное единство с автоматикой. Столб имеет тот же диаметр, цвет, текстуру шлифованной нержавеющей стали и декоративную верхнюю крышку с проточенными на ЧПУ кругами, что и автоматические модели.
  • Экономия бюджета. Стоимость стационарного болларда значительно ниже автоматического, поскольку отсутствуют гидростанция, шкаф управления, силовые кабели и подключение к системе контроля доступа.
  • Абсолютная автономность. Не требует электропитания, обслуживания автоматики и стабильно выполняет защитную функцию круглый год при любых погодных условиях.
  • Повышенная прочность. Благодаря глубокому бетонированию в дорожное основание конструкция обладает высокой устойчивостью к фронтальным ударным нагрузкам.

Технические параметры

Диаметр цилиндра
219 мм (полностью соответствует автоматической версии).
Высота надземной части
600 мм. Обеспечивает единую горизонтальную линию безопасности с поднятыми гидравлическими боллардами.
Материал корпуса
Шлифованная нержавеющая сталь AISI 304.
Элементы видимости
Верхняя часть оснащается желтой светоотражающей лентой высокой интенсивности, аналогичной автоматическим моделям, обеспечивая отличную видимость для водителей в темное время суток.

Области применения

  • Заполнение промежутков между автоматическими боллардами на широких проездах (рекомендуемый шаг установки между осями — не более 1,5 м).
  • Разделение тротуаров, пешеходных улиц, площадей и автомобильных дорог.
  • Защита витрин магазинов, фасадов зданий и углов сооружений от случайного наезда автомобилей.
  • Постоянное ограждение территорий вокруг памятников, скверов, парков и общественных пространств.